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Winkelmand
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Hardcover / 56 bladzijden / uitgave 1982
taal (talen) : frans
uitgever : Atlas
ISBN : 2731201118
EAN : 9782731201116
afmetingen : 334 (h) x 266 (b) x 13 (dk) mm
gewicht : 915 gram
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Tout au long de la Seconde Guerre mondiale, le Mitsubishi A6M, connu mondialement sous le nom de Zéro, est resté la cheville ouvrière de l'aviation militaire japonaise; il fut l'avion le plus construit par l'industrie aéronautique nipponne. Les succès remportés par cet appareil dès son entrée en service, au-dessus de la Chine, furent à l'origine du mythe de son invincibilité et contribuèrent, en raison de la confiance affichée par les responsables dans le nouvel avion, à entraîner le Japon dans un conflit ouvert avec les États-Unis.

Le Zéro fut en fait le produit de certaines nécessités tactiques. Il répondit tout d'abord au souhait des militaires de disposer d'un chasseur capable d'effectuer de profondes incursions au-dessus de la partie de la Chine encore aux mains des armées de Tchang Kaï-chek. D'un autre côté, le caractère naval que la plupart des experts prêtaient à un éventuel affrontement entre le Japon et les États-Unis impliquait la mise en œuvre d'un chasseur disposant d'un rayon d'action le plus grand possible. C'est en réponse à ces diverses exigences que Mitsubishi mit au point le Zéro, un appareil aux lignes racées capable de voler à plus de 480 km/h, de décoller du pont d'un porte-avions à un peu moins de 110 km/h, de grimper à raison de 1 000 m par minute, tout en disposant d'une autonomie de 6 à 8 heures. Le prototype du Zéro fut expérimenté en vol par le pilote d'essai Katsuzo Shima au mois d'avril 1939 et les premiers appareils de série furent livrés aux formations de l'aéronautique navale en juillet de l'année suivante. Ils escortèrent les bombardiers nippons au-dessus de la Chine continentale et balayèrent du ciel les intercepteurs adverses. Les Américains firent pour la première fois connaissance avec le A6M lors de l'attaque de Pearl Harbor, mais ils ne percèrent pas les secrets de la machine volante imaginée par Horikoshi et son équipe avant la découverte, dans les Aléoutiennes, de l'épave d'un Zéro accidenté. Là, et en le comparant avec les chasseurs alors en service dans la Navy et l'Army Air Force, ils purent apprécier ses qualités en combat tournoyant. La mise en œuvre d'avions nouveaux comme le P-51 Mustang, le P-38...
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