Si l'on veut approfondir les détails d'un système de la fin du siècle dernier, les documents d'époque sont généralement insuffisants. Il faut encore compter sur la mémoire humaine, qui de bouche à oreille,, a transmis des faits ou éléments de construction. Si l'on trouve des photos, elles sont alors d'un apport des plus sûrs. De toute façon, il est nécessaire d'effectuer des recoupements si l'on veut approcher de la certitude.

Le centenaire de la mise en traction électrique de la ligne vicinale de Bruxelles, Place Rouppe, jusque la "Petite Espinette", doit se célébrer dans quelques semaines. C'était l'occasion, pour des passionnés de transports, de rassembler une série impressionnante de souvenirs.

Ceux-ci rédigés dans cette brochure, représentent, de loin, bien plus que les différents articles qui ont été écrits au sujet de cette ligne mémorable.

Les détails, aussi bien de la ligne et de son environnement, que ceux de son matériel roulant, sont rapportés de façon la plus précise et la plus complète, ne laissant que de très rares points d'interrogation. Ce travail représente, pour plusieurs participants, de nombreuses années de recherches passionnées sur le sujet.

Rarement l'étude d'une ligne de tramways aura été poussée à ce point et nous devons beaucoup de reconnaissance aux responsables de cette
étude, ainsi qu'à ceux qui y ont collaboré.