Qu'un amateur du vicinal publie un article ou carrément un livre sur le fruit de ses, parfois longues, recherches est presque considéré comme "normal". Et de mettre ses connaissances à la disposition d'autres amateurs et du grand public doit être apprécié à sa juste valeur car le plus souvent chacun peut ainsi retrouver des souvenirs, compléter ses connaissances, découvrir des anecdotes souvent souriantes, apprécier les cartes postales et photos.

Paul STEVENS n'était pas un amateur de tram. Et voilà que - profitant de son temps libre pour découvrir sa région à pied ou à vélo - il trébuche, derrière la gare de Wavre, sur un morceau de rail. Intrigué, en grattant un peu, il constate qu'il y a un petit bout de voie. Il se demande ce que fait ce morceau de voie à cet endroit, se dit qu'il a le temps de s'informer, apprend ainsi finalement que ce morceau de voie se trouve à l'entrée de ce qui était une sucrerie, veut en savoir plus, apprend qu'elle était raccordée à une ligne de tram des "Chemins de fer vicinaux", veut savoir où allait ce tram et l'histoire continue : c'est ce que vous lirez dans les nombreuses pages qui suivent.

Pro-Tram a trouvé qu'il serait intéressant que ses membres - et d'autres personnes sans doute - découvrent comment en quelques mois Paul STEVENS est devenu "spécialiste de tram", tout au moins pour Braine-l'Alleud - Wavre.

Vous le constaterez: les repères officiels, les anecdotes, les plans, les descriptions techniques et autres informations ne manquent pas.
Voilà pourquoi nous lui avons demandé de pouvoir publier le fruit de ses recherches. Ainsi qu'il le signale lui-même, tout n'est pas complet et des "spécialistes" pourraient sans doute y ajouter quelques pages. Nous avons estimé plus intéressant de nous limiter à son (volumineux!) ouvrage donnant une vision différente de la découverte du tram.

Amusant à signaler : au moins une des voitures de tram que PRO-TRAM a pu sauver de la destruction a circulé sur la ligne étudiée.