La SNCB est virtuellement en faillite.

Restera-t-il, d’ici peu, quelque chose de la Société nationale des chemins defer belges, du réseau ferroviaire intérieur, du service public ?

Le TGV sera-t-il réalisé aux dépens du reste ? La SNCB veut-elle réellement relever le défi de la mobilité ? Les responsables politiques vont-ils enfin équilibrer les conditions de concurrence rail-route ?

Cet ouvrage permet de comprendre pourquoi et comment la SNCB, quoiqu’on en dise, roule vers le futur sur une voie désaffectée. L’explication de l’étonnante gestion (des politiques et des gestionnaires) du rail belge ouvre aussi les pistes de ce qu’il faut faire pour sauver l’avenir.

Un ouvrage qui s’adresse à chaque passionné du train. Mais aussi et tout autant à ceux qui s’intéressent aux questions de mobilité, “d’auto-asphyxie” des villes, routes et autoroutes, de responsabilité et de gestion des entreprises publiques.