Le caractère sport se définit-il au regard des performances ? Certaines berlines ou présumées telles sont aussi et sinon plus rapides que la version sportive équivalente...

Le caractère sport se définit-il au regard du nombre de places ? Difficile aussi, certaines sport sont des 2 + 2 et certaines berlines dites GT sont également des 2 + 2...

Le caractère sport se définit-il au niveau de la finalité de l'objet, de son comportement, de son inconfort, de sa finition Spartiate ? Guère plus faciles, certaines sport sont d'un luxe inouï et d’un confort plus qu’acceptable...

Le caractère sport se définit-il par le nombre de portières ? Pas très concluant non plus, regardez les berlines 2 portes dénommées “coupés ”... En fonction de son encombrement ? Tiens peut-être...

Alors qu'est-ce qu’une berline, qu’est-ce qu’une sport ? Rien n'est simple dès qu’on fouille un peu, tout s’embrouille, quant à moi, je renonce et je comprends mieux comment est née cette catégorie un peu à part... les “ Sport Saloon ”, De la classique “3,5 litres saloon’’ à l'immortelle XJ en passant par la tumultueuse Mark II, l’hyper-luxueuse Mark X 420 G ou l’intemporelle XJ 40, les Jaguar sont toutes nées de cette alchimie mystérieuse qui en fait les voitures les plus dési-dérables au monde.

Exotisme britannique, charme vénéneux, race aristocratique, avant-gardisme technologique, conservatisme dans le luxe des aménagements, tempérament de feu...

A force de répéter que les berlines Jaguar sont des voitures de sport déguisées en “familiales”, on avait presque oublié de crier qu elles sont aussi un monde de raffinement, de luxe et de confort et que, par-dessus tout, elles sont belles... belles... à vous convertir au jaguarisme militant ! Ce colossal ouvrage constitue la seconde partie de “Jaguar, Sport et Tradition” paru en 1983 aux mêmes éditions E.P.A. et consacré aux voitures de sport et de compétition.

Qu’appelle-t-on berlines ? Tout ce qui n’est pas ‘“sport” ! Dilemme moins innocent qu’il n’y paraît en raison du caractère sportif de tous les modèles de la marque.

Plus simplement, si un modèle n’est pas traité dans l’un des deux ouvrages, c’est qu’il l’est dans l’autre et la polémique s’éteint d’elle-même. Bienvenue sur la Planète Jaguar.