La série 55 (type 205) est la deuxième génération de locomotives diesel de la S.N.C.B. avec la série 51 (type 200). Les locomotives du type 205 ont été construites pour être adaptées aux lignes plus accidentées principalement sur les lignes au Sud du pays tandis que le type 200 était pour la traction de lourds trains sur des lignes au faible relief. Les locomotives de la série 55 furent commandées au début des années 1960 et comme les locomotives des séries 52,53 et 54, elles recevront un moteur GM par contre la caisse d’un nouveau style a été construite par la Brugeoise et Nivelles (BN) et pas par AFB. Elles seront mises en service en 1961 et 1962 au nombre de 42 unités. Par la même occasion, les chemins de fer luxembourgeois (CFL) commandèrent 20 locomotives en même temps.


De reeks 55 (type 205) maakt deel uit van de tweede generatie diesellocomotie-ven van de N.M.B.S. samen met de reeks 51 (type 200). De locomotieven van het type 205 zijn gebouwd om volledig aangepast te zijn aan de lijnen met een moeilijk profiel, voornamelijk in bet zuidelijk landsgedeelte, terwijl de type 200 locomotieven ontworpen werden voor het slepen van zware konvooien op quasi vlakke lijnen. De locomotieven van de reeks 55 werden besteld in bet begin van de járen 1960 en net als de locomotief reeksen 52, 53, en 54 werden ze uitgerust met een GM motor. De kast “nieuwe stijl” daarentegen werd gebouivd door La Brugeoise et Nivelles (BN) en niet door AFB. Ze werden in dienst gesteld in 1961 en 1962 en werd gebouwd in 42 exemplaren. Gelijktijdig bestelden de Luxemburgse Spoorwegen (CFL) 20 locomotieven van hetzelfde type.